4x4 magazine

En vrai leader de la presse spécialisée, 4x4 Magazine a su accompagner les changements du marché 4x4 – du « tout terrain » rustique au SUV urbain - afin d’être plus proche des passionnés de longue date comme des nouveaux adeptes. Le magazine réalise ses essais et comparatifs en conditions réelles d’utilisation (en France, au Japon, aux USA, au Canada...). Une large place est également consacrée au tourisme, rubrique variée, dépaysante et authentique.

Un dossier pour tout savoir sur le remorquage

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POLITIQUE DE VENTE JUDICIEUSE OU INCOMPETENCE?

JEEP WRANGLER UTILITAIRE

Le 4x4 du futur • Dans le cadre d’un salon de Genève pas au mieux de sa forme avec une bonne dizaine de constructeurs absents, les nouveautés et les surprises ont été nombreuses. Quant au 4x4, il poursuit clairement sa mue pour évoluer de plus en plus vers des solutions d’avenir, comme l’hybride et l’électrique, sans pour autant enterrer définitivement le diesel.

Braquage à l’italienne • Alfa Romeo a fait un hold-up à Genève, prenant de court toute la presse en dévoilant le sculptural Tonale. Ce concept, très réaliste, devrait devenir d’ici peu l’ennemi public n° 1 de nombreux SUV compacts!

Basse tension • Après avoir commencé son offensive par le haut avec son grand « e-tron quattro » sur le marché des SUV 100% électriques, Audi va désormais se pencher sur les modèles plus compacts… et abordables. C’est le message porté par cet inédit concept, le Q4 e-tron!

Retour aux sources • Le premier SQ5, bien qu’abreuvé au gasoil, a conquis les plus sceptiques en mariant couple de camion, performances de GT, sonorité sympathique et consommation mesurée. Une alchimie mise en mal en passant à l’essence, le malus tuant dans l’oeuf la seconde mouture. D’où ce salutaire retour au diesel… et aux affaires!

« M » comme « Méchants »! • Echaudé par le Mercedes GLC 63 doté par AMG d’un gros V8, BMW fait coup double en équipant son duo X3 et X4 d’un nouveau 6 cylindres développant jusqu’à plus de… 500 ch! De quoi permettre aux X3 et X4 M de reprendre le leadership de la sportivité dans la catégorie!

Rouler en Jeep, c’est branché! • Bientôt, vous ne serez plus considéré par les khmers verts comme un vilain pollueur au volant de votre Jeep, mais au contraire comme un conducteur vertueux et branché. Une volte-face que l’on doit à l’hybridation…

Leçon d’élégance • Quand les Japonais Toyota, Lexus ou encore Honda se distinguent par leur design compliqué et torturé, leur compatriote Mazda prend exactement le contre-pied, en mettant en avant des formes douces et élégantes, mais avec ce qu’il faut d’agressivité. Le nouveau CX-30 en est une brillante démonstration.

Outlander en approche • Sans faire de mystère, Mitsubishi affirme que cet Engelberg Tourer, bien qu’encore à l’état de concept, annonce le prochain Outlander. Ce dernier sera toujours hybride mais plus imposant, afin de pouvoir embarquer jusqu’à sept passagers.

De sérieux atouts • Avant, on pouvait acheter un Korando d’abord pour son prix serré. Mais cette quatrième et ultime mouture, dévoilée au dernier salon de Genève, ajoute des qualités inédites… tout en maintenant des tarifs agressifs!

Un SQ7 dégriffé • Vous aimez l’Audi SQ7 mais vous le trouvez, comment dire, un peu cher? Alors il y a de fortes chances pour que ce Touareg V8 TDI, qui doit beaucoup au SQ7, vous plaise. En fait, c’est un Audi à un prix VW!

Plus de sport… pour le Range Sport! • Excepté les très méchantes variantes équipées du V8 à compresseur, le Range Sport n’avait à proposer en essence qu’un ancien V6 de 340 ch, peu véloce et gourmand. Il va être remplacé par un inédit «6 en ligne»...